H.M.A.V. Bounty – 1787

H.M.A.V. Bounty (Озбройне судно Його Величності «Баунті») – трищогловий корабель, загальною водотоннажністю 215 тон, що зійшов зі стапелів в Дептфорді в 1787 році як торгове судно. Перша назва «Bethia». 23 грудня 1787 перебудований «Баунті», під командуванням лейтенанта Вільяма Блая вийшов у плавання до Таїті, де повинен був взяти вантаж саджанців хлібного дерева для плантацій Ямайки. 26 жовтня 1788 «Баунті» прибув на Таїті, а 4 квітня 1789 вийшов у море. Однак 28 квітня 1789 на кораблі стався заколот, в результаті якого помічник капітана Флетчер Крістіан захопив владу на судні, висадив Вільяма Блая і вірних йому членів команди на 7-метровий баркас, а сам повів «Баунті» назад на Таїті.

ХРОНОЛОГІЯ ПОДІЙ

1783 найбільш ймовірний рік закладання кіля Bethia.

5 травня 1787 Лорд Sydney пише листа адміралтейству, в якому викладається інтерес його Величності до поставки в Вест-Індію саджанців хлібного дерева.

9 травня 1787 Адміралтейство отримує листа і дає вказівку Раді військово-морського флоту придбати підходяще для плавання в південних морях судно.

10 травня 1787 Рада військово-морського флоту оголошує конкурс на закупівлю судна.

16 травня 1787 Комісія розглядає можливість придбання одного з п'яти суден. Плюс одне спізніле судно.

17 травня 1787 Рада військово-морського флоту доповідає адміралтейству про його намір купити Bethia.

21 травня 1787 Адміралтейство інформує Раду про те, що Сер Joseph Banks прибуде для того, щоб оглянути корабель.

23 травня 1787 Deptford Yard представляє раді свою доповідь про Bethia.

26 травня 1787 Bethia була куплена і переведена в Deptford Yard.

31 травня 1787 Адміралтейство дає Раді вказівки по оснащенню Bethia

6 червня 1787 Deptford Yard робить доповідь порадою про озброєння, рангоут і оснащенні внутрішніх приміщень.

8 червня 1787 Сер Joseph Banks відвідує Bethia. Адміралтейство доручає Раді військово-морського флоту занести корабель в списки Королівського флоту як HMAV Bounty. Рада представляє список змін, які будуть зроблені при оснащенні корабля.

20 червня 1787 Офіцери Deptford Yard представляють до Ради доповідь про вимоги до змін в кораблі Bounty.

25 червня 1787 Deptford Yard направляє до ради проект змін по Bounty

6 липня 1787 Рада повертає проект змін до Deptford Yard.

14 серпня 1787 Bounty поставлений в док.

16 серпня 1787 Адміралтейство призначає командувати Bounty лейтенанта Вільяма Блая і дає розпорядження Раді військово-морського флоту укомплектувати корабель екіпажем з 45 осіб і провізією на 12 місяців (Блай стверджує, що "на Bounty було можливо розмістити провізію і на 18 місяців").

30 серпня 1787 Адміралтейство дає вказівку Раді вкоротити щогли відповідно з проханням Блая.

4 вересня 1787 Щогли зняли і вкоротили.

9 жовтня 1787 Bounty переводять у Long Reach.

15 жовтня 1787 Bounty наказано йти в Spithead.

4 листопада 1787 Bounty прибув до Spithead.

24 листопада 1787 лорд Hood дає наказ відпливати вітрильнику Bounty.

23 грудня 1787 Корабель Bounty покинув Spithead.

24 грудня 1787 по 3 січня 1788 Перехід Bounty на Tenerife (Канарські острови).

11 Січня по 22 березня 1788 Перехід до Мису Горн.

23 березня по 21 квітня 1788 Bounty безуспішно намагається обігнути Мис Горн.

22 квітня по 23 травня 1788 Перехід до Мису Доброї надії.

24 травня - 28 червня 1788 Поповнення провіанту та ремонтні роботи під False Bay (Південна Африка).

29 червня - 19 серпня 1788 Перехід в Adventure Bay (Тасманія).

20 серпня - 3 вересня 1788 Поповнення запасів у Adventure Bay.

4 вересня - 25 жовтня 1788 Перехід на Таїті.

26 жовтня 1788 Bounty кинув якір у бухті Матаваї, Таїті.

27 жовтня 1788 - 3 квітня 1789 Стоянка Bounty на Таїті.

4 квітня 1789 Bounty покидає Таїті

5 Квітня - 27 квітня 1789 Bounty рухається на захід в напрямку Мису Горн.

28 квітня 1789 Флетчер Крістіан піднімає заколот проти капітана і приймає командування вітрильником Bounty.

Травень - вересень 1789 Команда Bounty зайнята пошуком притулку в південних морях.

23 січня 1790 Bounty сів на мілину біля острова Піткерн, команда висаджується на берег і спалює корабель.

 

Для зйомок фільму "Заколот на Баунті" в 1961 році на верфі Smith & Rhuland Shipyard в канадському Луненбурзі був побудований корабель-новороб Bounty. Затонув біля узбережжя Північної Кароліни під час урагану Сенді 29 жовтня 2012.